13万元的本田思域你可以说是毫无性价比，低功率1.5T发动机啥也不是，但是现在的思域已经降到了9万元左右，那这车就浑身是宝。本田在底盘方面的深厚功底配合良好的动力匹配，即便是最大功率只有95kw、最大扭矩不过180Nm，也依然可以有不错的驾驶感受。配置水平确实不是很逆天，但是常用的功能基本都有，至于没有前后泊车雷达只有倒车影像，自己后期加装一下没多少钱。被动安全配置方面，东风本田给的很足，头部气囊和膝部气囊是全系车型标配。

　　一辆卖到9万元左右的思域，基本就是可以闭眼买了，毕竟这是一款四轮独立悬架的1.5T本田车。

　　最满意的是车内超大连屏，科技感十足，获得朋友们一致好评。主动刹车系统非常实用，多次在盲区遇到行人或障碍物时自动刹停，安全感满满。五连杆悬挂调校扎实，过坑洼路面时滤震效果好，驾驶质感出色。动力充沛，高速超车轻松，综合油耗约8.4L/100km，表现均衡。

　　全系未配备座椅通风，夏季驾驶体验较差。缺少前雷达和360度影像，在窄路行驶时容易剐蹭前保险杠。低速行驶时变速箱略有顿挫感，影响市区跟车体验。

　　昂科威是一款综合实力强劲的美系SUV，出色的底盘质感、实用的安全配置和良好的动力表现是其核心优势。适合注重驾驶质感和安全性能，对科技配置要求不极致的用户。

　　亚洲龙这个车当年上市的时候热度还是蛮高的，我喜欢这个车主要是觉着设计挺不错，再有就是空间大。另外，丰田的双擎系统也是加分项，平顺安逸，燃油经济性还好。我觉着这个车还是挺适合家用的，虽然相对比较豪华舒适，但是维修保养的价格却并不夸张。

　　配置一般般，跟现在那些自主品牌相比...确实......确实没啥可比性。

　　一般家用还是可以的，我觉着不错，目前开了1W多公里，没出过毛病，就是常规保养。这个车的舒适性挺好，空间还大，开着坐着都舒服。离地间隙略微有一点地，路况不好的时候，要注意别拖底。

　　虽然是名为大众速腾L，但在底盘结构方面，和之前的车型没有变化，或许是出于舒适性的考虑，现在的速腾已经没有当初的硬朗感，支撑性有些下降但滤振性确实更好了。后排腿部空间很宽敞，已经是达到B级车水平了，值得点赞。1.5T发动机 7速干式双离合变速箱是老演员了，开起来很舒服。配置水平基本够用，科技感相比以前的速腾确实提升了。

　　内饰水平不高，后排甚至没有中央扶手，双离合变速箱的细腻性一般，不如AT变速箱更好。

　　外观设计中规中矩，宝马标志性的双肾格栅，天使眼大灯都没有缺席。轴距2米9多，内部空间很宽敞，尤其是后排，长途坐四个人完全没问题。经典后驱，底盘很韧性，驾驶乐趣十足，和我之前的宝马1系是一个调校风格。续航也比较扎实。

　　后排地台中间有鼓包，同时坐满五个人的话，稍微有点影响后排脚部空间，车辆原厂胎噪有点大。

　　虽然不能算是纯粹的纯电原生平台产物，但是宝马i3的质感和产品硬实力，都非常不错，而且现在4S店的终端优惠力度贼大。